Omsi2 – LiAZ 6213.65-77 Bus

LiAZ 6213.65-77 für Omsi 2.

Es gibt kleine Probleme mit der Lackierung im Bereich der Front.
Hinweis: Die letzte Tür wird mit 3 Tasten von rechts nach links geöffnet, mit der 4. Taste geschlossen.

Dies ist eine Modifikation des Gelenkbusses auf Basis des LiAZ-5292.65-77, mit verbreitertem Gang im hinteren Teil des Busses vor der Motorwelle, vergrößerter Motorwelle sowie neuer Front- und Heckoptik.
Die Serienproduktion dieses Busses begann Mitte September 2016.

Die ersten 50 „Akkordeons“ dieser Modifikation trafen im Oktober 2016 im Moskauer 17. Busdepot ein. Ende 2016 folgten weitere 65 Busse dieses Typs im Rahmen eines Lebenszyklusvertrags. Ab März 2017 begann die Auslieferung an weitere Depots und Filialen.
Im Mai 2018 befanden sich bereits 395 Busse dieses Modells im Einsatz in Moskau.

Ab Mai 2017 wurde die Produktion modernisierter Fahrzeuge dieser Modifikation gestartet. Von da an wurden die Busse nur noch in vollständig niederfluriger Bauweise und mit verlängerter Fahrzeuglänge produziert.
Der erste Bus dieser neuen Modifikation kam zu Testzwecken nach Sankt Petersburg, zwei weitere gingen direkt nach Tjumen in den Linieneinsatz. Danach wurde die neueste Modifikation in die Serienproduktion überführt [11].

Im Februar 2018 erhielt Tjumen 49 Busse, Almaty 20 Busse dieser Modifikation.
Der Großteil der neuen Fahrzeuge ging jedoch nach Moskau, etwa die Hälfte davon an den Standort der Filiale Silikat „West“ von GUP Mosgortrans, im Zuge der Umstellung auf „KZhZ“.